在华外企似应洞察中国市场的深层变化：技术驱动让位于市场驱动，渠道变革重构竞争格局，消费趋势变迁重塑品牌价值。

中国最挣钱的四家上市钢企2024年的净利润加在一起，不及日本制铁一家。最关键的差别，在产品结构和成本控制。

对华新增投资大幅增长，这已是多年不见的现象。

优衣库的“神裤”标志着中国消费者观念的某种转向。丰田与本田在中国市场的巨大业绩差距或许反映了两种体制的差距。

对日本而言，面对无法逆转的“少子老龄化”和劳动力短缺，引入高性价比、高智能化的中国机器人，是维持其产业竞争力的现实且理性的选择。

​“中国制造”长于压成本、缩链条、降库存、快速流转、快速复制，中国消费者则对品牌越来越缺乏耐心，“稳健、工匠主义、长周期构建型品牌”越来越难以适应。

其实商业前景充满不确定性。在技术、成本、市场等多重因素的制约下，短期内实现盈利并对全球稀土市场格局产生重大影响的可能性微乎其微。

华东赛区前三名的优胜队伍将于年底参加在北京举行的总决赛。理创大赛自2021年发起至今已是第五届，已经逐步发展成为中日科创合作交流的重要平台之一。

未来社会是什么样子？需要哪些技术基础？到世博会现场看看住友电工这类典型日企的展品，这类畅想式问题的答案应该会清晰一些。

主要原因是中日关系回暖，这又与关税战有关。在美国关税大棒的共同威胁下，从贸易安全的角度考虑，中日都需要彼此加强经济合作以对冲风险。

全球约有2700家隐形冠军企业，其中日本名列前茅。一家这样的企业，年营收不超过50亿美元，但是在细分领域的市场份额位居全球前三。

日本车企像是经验丰富、老谋深算的老者，而中国车企像是不怕畏惧、勇往直前的小伙。年轻人闯劲十足，竞争不计成本，赢者为王。而老者定力十足，稳扎稳打，不赚钱的事绝对不干。