中国的五菱宏光MINI EV的价格低廉到让日本人吃惊。中国汽车制造商控制成本的关键，是其产品思维已不同于日本，而非日本人所以为的“偷工减料”。

在日本也不算一线药企的盐野义，通过中国合作伙伴，在中国销售产品15种，辐射中国全部31个省、自治区、直辖市，覆盖10万多家药房、诊所、卫生院。

这三个领域分别是：出行、健康·养老、“双碳”。

NEC通过多年在康养领域的研究发现，老年人的跌倒往往并不是因为障碍物，而是和步行速度、步频、胫骨倾斜左右差、脚尖抬起高度等肌体内在因素密切相关。而通过3D传感器并结合自身的图像识别技术，运用大数据和人工智能算法，就能将步行进行数字化转型，从而开发出了活动能力检测解决方案。

依托新一代信息化技术的产品或服务，如智能化养老护理产品、“互联网+养老”式服务，在日本本土并不太被接受，但在中国却成为了比较主流的市场趋势、比较有效的商业模式。

因为不想退出被骂得股票大跌的是优衣库，遍寻理由仍未退出的是综合商社在俄罗斯的油气项目。

1985年日航的那场巨大空难，在整整两年后才对外公布最终调查报告，媒体对事故原因的分析也一直十分谨慎、专业。

随着中国的居民收入水平提升和消费升级，家电市场从价格战转变为品质战，以品质而非价格取胜的日本家电悄悄地获得了不少机会。

在电动车作为趋势越来越明显的时候，丰田本田日产等代表型车企迟迟未能调整战略，与世界主流渐去渐远，这一直是日本汽车业界的焦虑。

中国有巨大的可再生能源开发能力、对“蓝氢”“绿氢”迫切的市场需求，而日本企业有先进的技术，二者的合作空间非常大。

小泽秀树说，佳能最新的战略目标是在2035年将佳能（中国）打造成全集团的销售冠军。

优衣库的数字化转型在外资品牌中显得出类拔萃，但与一些中国本土品牌相比，优衣库则显得因循守旧，反应迟缓，在一些领域被赶超，并不令人意外。