中国のFDIはすでに12か月連続で減少してはいるが、その内訳は実は中国本土の企業からの「リターン資金」の割合が少なくない。多くの在中国外資企業が「in China for world」から「in China for China」へと移行している。

2024年10月後半、中国語メディアは、中国で経営展開している日本の製薬企業やホンダ、セブンイレブン、海南自由貿易港に進出している日本企業について多く取り上げた。

あなたたちはみな、輸入博覧会に参加するためにそれだけ大きなコストを費やしていながら、どうして普段は無名に甘んじ、メディアに取材させたり報道させたりしないのだろうか。

「現在の状況は6か月前よりも良い」と回答した人は35%だ。この割合は昨年下半期の31%を上回っているが、2023年上半期の88%を大幅に下回っている。

世界トップクラスの総合科学誌『ネイチャー』誌が作成した指数及び論文引用指標によると、「今日の中国は物理、化学、地球・環境科学分野で世界をリードする地位にある」。同時に、応用研究も中国の強みであるという。

2024年10月前半、中国語メディアは、アウトドア・スポーツアパレルブランドのMontbell、ダイキン工業、パナソニック、三菱エレベーターについて多く取り上げた。

外資は中国企業に先進的な技術とマーケティング、生産、管理などの面での経験をもたらし、国内製造業の生産効率を顕著に向上させるが、それはまた急速に追い上げ、最終的には外資を逆転しうることになるのが一般的だ、とある研究報告書は述べる。

赤峰の総面積は日本の国土の四分の一程度で、人口は400万にも満たず、一人あたりのGDPは5万元ほどで、北京の四分の一程度だ。

すでに十分に強大な成熟製造プロセスの半導体の製造能力を有しているものの、中国はいまだ半導体自給率の低さに不満を抱いており、巨大な資本を投入してこの産業を支援している。問題は、世界的に見ても、半導体設計や製造などの全過程の能力を完備する国は一つもないということだ。

2024年9月後半、中国語メディアは、トヨタ、ユニクロ、商業施設を手掛ける日本企業について多く取り上げ、また在中日本企業の人材に関する調査について取り上げた。

「海外自動車メーカー」にしてみれば、今競争に加わらなければ、完全にチャンスを失ってしまう。そして中国企業との協力は、この競争に対応する上で最も手っ取り早い手段だ。

ある証券会社の研究レポートは、「大規模」という表現が政策文書のタイトルに使われたのはここ15年来初めてである、との認識を示した。文書には「年平均規模が5兆元を上回る巨大な市場か形成されつつある」と書かれている。