2023年ランキングでは、合計15社が減収となり、そのうち6社を日本企業が占めた。減収企業の数、減収額ともに、日本企業はいくつかの主要国の中で最も多い。

同様の動きは中国国内における就労ポストおよび税収の減少を意味するが、中国企業の国際化やグローバル化にとって有利であり、長い目で見れば、中国経済にもプラスに働く。

2023年9月前半、中国語メディアは、製薬会社のAFC-HD、ニコン、THK、AGC、住友商事などの著名な日系企業について多く取り上げた。

家計や民間企業、地方政府は今、とくに債務返済に注力し、消費や投資、新たな借り入れをすることをためらっており、その結果、今年の回復の足取りがおぼつかないだけでなく、今後長期間にわたって経済成長は弱まっていくだろう。

研究者は、「今後しばらくの間、中国の労働市場は徐々に大規模言語モデル（LLM）技術の副作用が見られる」との見方を示した。

2023年8月後半、中国語メディアは、資生堂、無印良品、パナソニック、ホンダなどの著名な日系企業について多く取り上げた。

グローバル化であらゆる需要が解決できる、国際市場は気前よく必要とするあらゆる技術や製品を中国に与えてくれる、現在の技術やハイテク製品の「急所を突かれ窮地に追い込まれる」現象の責任はすべて中国にあるといった考え方もまた、あまりにお粗末で短絡的だ。

中国の国産工業ロボットメーカーが老舗国際大手メーカーの不動の地位を脅かし始めた。2015年から2022年までに、中国の工業ロボットの国産化率は17.5％から35.5％に急速に上昇した。

ガソリン自動車と比較して、電気自動車は生産がずっと容易であるが、若年層の電気自動車購入者のブランドロイヤルティはあまり高くない。いうまでもなく、中国の電気自動車メーカーが有する自国市場の規模は巨大であり、手厚い国家資金を獲得するチャンスもある。

2023年8月前半、中国語メディアは、資生堂、コーセー、花王、トヨタ、デンソー、東京エレクトロン、NECなどの著名な日系企業について多く取り上げた。

中国が今追求しているのは「エンジニア・ボーナス」のA面、つまり技術的優位性で産業を強化することだ。日本はかつて成功した経験があるが、「ボーナス」にはB面があることを示した。それは、科学研究企業とハイレベル人材を際限のない「内なる競争」の中に身を置かせることだ。

調査対象の在中米国企業の大半が、「中国の経済的状況が好転した」という認識を持っており、企業の利益予想にも改善が見られている。しかし、中米関係の緊張を不安視する企業は増加した。この他に、中国政府が強調する「自給自足」にも懸念を示している。